我们平时看到的轴承，大多是两个铁环中间夹着钢珠，这个钢珠用外力拽不出来，甚至连位置都不会移动。
滚动轴承是当代机械设备中，一种极为重要的零件，它的主要功能是支撑机械旋转体，减少其在运动过程中产生的摩擦力，保证其回转精度。我们常见的轴承有两种，一种是滑动轴承，它不分内外圈也没有钢珠。另一种就是带有钢珠，叫做滚动轴承，它的结构主要有内圈、外圈、滚珠，密封圈和保持架。那滚珠到底是怎么放进去的呢？
其实很简单的，检查需要进行装配的轴承内外圈，看其表面是否有毛刺、凸起等。检查完之后，将内圈放到外圈里，紧挨着外圈一侧放置，对面两个圈中间空着的地方，刚好可以放上需要的滚珠。接着使用带小爪子的分球器，将滚珠均匀的分开，再安装上保持架并使两边铆合，滚珠的安装就完成了。
在轴承行业里，这道工序叫做装配。虽然轴承看起来很简单，但制作滚动轴承的钢材，却是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。目前世界上生产量最多的轴承钢，是高碳铬轴承钢。在使用状态下，硬度需要达到洛氏硬度61~65。
随着现代科技的发展，轴承中间滚动体不仅有滚珠，还有滚针和不同类型的滚子，分别应用在不同的产品上，滚动轴承被称为“工业的关节”。在机械产品上，它的重要性不言而喻。那我国目前的轴承制造水平怎么样呢？
其实，早中国古代就已经出现过木制轴承。但由于近代工业的落后，我国一直也在大力发展机械制造业，轴承就是其中之一。自从建国以来，中国的轴承经历了从小到大、从弱到强的变化。2020年，我国轴承年产量达到198亿套，已经是世界上第三大轴承生产国。但是在生产技术上，我国还面临着几个难题。
第一，在当今世界轴承排名前十的公司里，我国一个都没有。在国内前30家的企业中，销售额也仅占全行业的37.4%，这说明轴承行业生产集中度比较低。第二，从目前国内的产品结构来看，我国生产的轴承技术含量较低，在热处理工艺上的技术难题，一直没能得到突破。钢材表面的光滑程度，比不上国外知名品牌。更主要的是，在器材合套后轴承的振动值会很高，甚至发出异常声音。和日本轴承相比，振动极值水平要差上10dB以上，所以我国的高端轴承品种还依赖于进口。
因此，在《中国制造2025》中，发展高质量、高技术含量的轴承，成为了轴承行业的重要趋势。
